Todas las noticias relacionadas con el mundo de la Fórmula 1. http://todof1.blogcindario.com/ Sun, 19 Aug 2007 23:18:54 +0100 miarroba.com rss generator 0.1 http://todof1.blogcindario.com/2006/05/00865-villeneuve-pierde-una-posicion.html Jacques Villeneuve empezará el GP de Europa desde la novena posición después de que los comisarios apoyaran la queja de Giancarlo Fisichella de que lo había bloqueado en la segunda fase de calificación. <br /> <br />El canadiense marcó en realidad el octavo mejor crono en calificación y después Fisichella se dirigió furioso al box de BMW Sauber para gritarle a Villeneuve y a su equipo. <br /> <br /> <br />Después de perder el mejor tiempo debido a la queja, El registro de Villeneuve era suficiente para la décima posición, pero como Mark Webber perderá posiciones debido a una penalización por cambio de motor, saldrá noveno, dos posiciones por delante de Fisichella.<hr />F1 Live Sun, 07 May 2006 10:32:43 +0100 http://todof1.blogcindario.com/2006/05/00864-alonso-le-arrebata-la-pole-a-schumacher.html Fernando Alonso se ha adjudicado la ‘Pole Position’ para el Gran Premio de Europa de mañana por delante de su gran rival e ídolo local, Michael Schumacher. La sesión de calificación ha vuelto a depararnos sus habituales momentos emocionantes en cada una de las tres mangas, pero lo cierto es que Alonso ha estado perfecto y con un mejor tiempo de 1:29.819s en la tercera y última fase de la sesión ha superado a todos sus rivales. <br /> <br />El piloto español de Renault ha sido el único capaz de bajar de los 90 segundos a lo largo del todo el fin de semana. Schumacher ha tirado al máximo para intentar hacerse con la pole en su casa, pero finalmente se ha quedado a dos décimas de segundo de Alonso. <br /> <br />Felipe Massa también ha hecho un buen trabajo a los mandos del segundo Ferrari y tomará mañana la salida desde la tercera posición de la parrilla, donde a su lado tendrá a Rubens Barrichello, que por primera vez en lo que llevamos de temporada ha superado en la sesión de calificación a su compañero de Honda Jenson Button. <br /> <br />McLaren Mercedes ha estado a su nivel habitual este año en las sesiones de calificación, ya que Kimi Raikkonen ha finalizado quinto – quizás bastante cargado de combustible – mientras que su compañero Juan Pablo Montoya ha sido noveno con el segundo MP4-21. <br /> <br /> <br />Jenson Button se ha quedado por primera vez esta temporada fuera de las dos primeras filas de la parrilla, ya que no ha pasado de la sexta posición hoy en su Honda, mientras que Jarno Trulli ha sido capaz de darle un vuelco al que parecía estaba siendo un fin de semana de pesadilla para él y al volante de su Toyota ha obtenido esta tarde el séptimo mejor registro. <br /> <br />Jacques Villeneuve continúa rayando a un gran nivel a los mandos de su BMW Sauber y mañana tomará la salida en octavo lugar tras una sesión de calificación que ha sido realmente accidentada para el ex Campeón del Mundo. En la primera manga de la sesión, ha existido un grave problema con las banderas rojas, que han aparecido en pista sin motivo aparente a falta de tres minutos para la conclusión de esa primera fase. Se había tratado de un error informático o del control de carrera y por unos instantes parecía que el canadiense no superaría ese primer corte. <br /> <br />Una vez los jueces solucionaban los problemas de cronometraje, Villeneuve recuperaba su tiempo y se clasificaba para la segunda manga. Tras esa segunda ronda de calificación, Jacques tenía que soportar la ira y el enfado de Giancarlo Fisichella, que acusaba directamente al canadiense de haberle perjudicado sobre la pista. Y por ultimo, en la tercera manga de la sesión, Villeneuve rodaba de una forma muy consistente con su F1.06 y acababa octavo. <br /> <br />Mark Webber ha obtenido el décimo mejor registro, pero mañana perderá diez posiciones en parrilla por el cambio de motor que ha tenido que hacer antes de la calificación y que le permiten a Ralf Schumacher situarse décimo con el segundo Toyota. Nico Rosberg finalizaba 12º, pero al igual que su compañero de Williams Webber, también ha cambiado el motor hoy y cederá diez posiciones en parrilla. <br /> <br />Y en la 11ª plaza saldrá Giancarlo Fisichella. Renault puede tener un grave problema la próxima temporada cuando Alonso se marche a McLaren, ya que Fisichella, que el año pasado no fue capaz de estar a la altura del español, esta temporada tampoco parece que vaya a estarlo. En la escudería francesa no parecen tener claro el nombre de su piloto número uno la próxima temporada, y los problemas que hoy ha tenido Fisichella, que no ha podido superar el segundo corte de la calificación, no parece que vayan a jugar en su favor. <br /> <br />Fisichella se plantaba en el box de BMW Sauber para abroncar a Villeneuve tras entender que el canadiense le había frenado deliberadamente en su vuelta rápida, pero lo cierto es que el italiano contaba con 15 minutos para marcar un buen tiempo y sólo ha conseguido ser 14º. Sin embargo, Fisichella saldrá 11º gracias a la penalización de los dos Williams. <br /> <br />David Coulthard tomará la salida en 12ª posición a los mandos de su Red Bull Ferrari, mientras que su compañero Christian Klien, víctima quizás de la confusión que ha existido con las banderas rojas, saldrá 15º. Entre ambos tomarán la salida el piloto que consiguió la pole aquí el año pasado, Nick Heidfeld, y el italiano de Toro Rosso Cosworth, Tonio Liuzzi. <br /> <br />Christijan Albers saldrá 16º al volante de su MF1 Toyota, mientras que su compañero Tiago Monteiro lo hará desde la 18ª posición e inmediatamente por detrás de Scott Speed. Takuma Sato será 19º en su Super Aguri Honda y sólo por delante del infortunado Mark Webber, de Franck Montagny y de Nico Rosberg.<hr />F1 Live Sat, 06 May 2006 16:51:45 +0100 http://todof1.blogcindario.com/2006/05/00863-gp-de-europa-3-sesion-libre.html Por primera vez este fin de semana hemos podido ver el auténtico potencial de los pilotos favoritos en esta tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Europa en la que Michael Schumacher y Felipe Massa han dominado al volante de sus respectivos Ferrari. El piloto alemán ha marcado un mejor tiempo de 1:30.788s, mientras que Massa se ha quedado a tres décimas de segundo a los mandos del segundo 248 F1. <br /> <br />Indudablemente, Massa también podría haber acabado liderando la sesión, algo que ha hecho durante los dos primeros tercios de los ensayos antes de volver a boxes. Pero lo que sí ha quedado claro es que Ferrari cuenta con el potencial necesario para medirse de tú a tú con los equipos Michelin en territorio alemán. <br /> <br />Ralf Schumacher ha marcado un esperanzador tercer mejor tiempo para Toyota, lo que le permite a Bridgestone copar las tres primeras posiciones en esta sesión. El piloto alemán ha completado una intense sesión para intentar recuperar el tiempo perdido ayer por su compañero Jarno Trulli, que apenas pudo participar en las dos primeras sesiones libres por unas vibraciones en su TF106. Hoy Trulli sí que ha acumulado un buen número de vueltas, aunque ha concluido en 18ª posición. <br /> <br />Jacques Villeneuve ha marcado su mejor vuelta en los instantes finales de la sesión y eso le ha servido para situarse cuarto al volante de su BMW Sauber, mientras que Giancarlo Fisichella se ha recuperado perfectamente de una salida de pista en la curva 7 y ha concluido los ensayos con el quinto mejor tiempo. <br /> <br />Fernando Alonso sólo ha podido ser sexto en esta ocasión y se ha quedado a un segundo del registro de Michael Schumacher. <br />Sin ningún género de dudas, el actual Campeón del Mundo rodará más rápido esta tarde. <br /> <br />Jenson Button ha sido séptimo con su Honda, mientras que su compañero Rubens Barrichello ha sido algunas décimas de segundo más lento y ha finalizado 13º. Christian Klien ha hecho un buen trabajo para Red Bull Ferrari y ha obtenido el octavo mejor crono, justo por delante de un impresionante Tonio Liuzzi a los mandos de su Toro Rosso. <br /> <br />El fin de semana sigue siendo toda una pesadilla para los McLaren Mercedes. En esta sesión, Kimi Raikkonen no ha pasado de la décima plaza, mientras que Juan Pablo Montoya ha sido 17º. Quizás en el equipo de Woking no estén pensando únicamente en los reglajes. <br /> <br />Nico Rosberg ha sido 11º con su Williams Cosworth, mientras que su compañero Mark Webber, que ha rodado con el FW28 reserva, pero con el motor V8 original, ha sido 14º por detrás de Speed y Barrichello. <br /> <br />Nick Heidfeld ha finalizado en la 15ª posición al volante del segundo BMW Sauber y por delante de David Coulthard, Montoya y Trulli. Tiago Monteiro ha liderado al equipo MF1 Toyota, mientras que Franck Montagny ha sido más rápido que su compañero en Super Aguri Takuma Sato, que ha ocupado la última posición en estos ensayos.<hr />F1 Live Sat, 06 May 2006 13:18:10 +0100 http://todof1.blogcindario.com/2006/04/00862-schumacher-y-alonso-los-mas-rapidos-en-imola.html El registro de 1:24.751s marcado por Michael Schumacher en la sesión de esta mañana ha acabado siendo el mejor de la jornada a pesar de que el resto de los pilotos se han esforzado por mejorarlo en la segunda sesión de entrenamientos libres de esta tarde. Fernando Alonso ha sido el más rápido en esta segunda sesión con un tiempo de 1:25.043s y eso a pesar de un pequeño susto que le ha llevado a la hierba que rodea la pista de Imola. <br /> <br />Schumacher no ha bajado el ritmo y también ha rodado a tope a los mandos de su 248 F1 obteniendo el segundo mejor crono de la sesión a tres décimas de segundo de Alonso. El piloto de Ferrari ha marcado el ritmo de la sesión durante gran parte de los 60 minutos de entrenamientos, pero Alonso le ha arrebatado el mejor tiempo de la sesión en los últimos minutos. Alex Wurz, que esta mañana había finalizado segundo con un tiempo de 1:25.132s, sólo ha podido ser octavo en esta sesión, pero concluye la jornada con el tercer mejor tiempo. <br /> <br />Robert Kubica continúa brillando a los mandos de su BMW Sauber y ha sido tercero esta tarde, mientras que sus compañeros Nick Heidfeld y Jacques Villeneuve han sido décimo y 15º respectivamente. Anthony Davidson ha concluido cuarto para Honda a pesar de haber hecho un trompo. La quinta posición ha sido para Felipe Massa al volante del segundo Ferrari, seguido por el Renault de Giancarlo Fisichella, que este fin de semana estrena el motor RS26B V8. <br /> <br />Jarno Trulli ha marcado un esperanzador séptimo mejor registro para Toyota, mientras que su compañero Ralf sólo ha podido completar unas cuantas vueltas con su TF106 y ha finalizado 22º entre 28 pilotos. <br /> <br /> <br />Ha sido un día mediocre para McLaren Mercedes, con Juan Pablo Montoya en noveno lugar y Kimi Räikkönen solo 12º, con un resultado parecido para los pilotos de Honda, con Jenson Button y Rubens Barrichello 11º y 13º, respectivamente. <br /> <br />Christijan Albers ha sido 14º en su MF1 Toyota y su compañero Tiago Monteiro 21º, mientras el piloto de pruebas Giorgio Mondini solo ha podido terminar 26º en su M16. Robert Doornbos ha sido el más rápido de los Red Bull, en 16º puesto, con David Coulthard y Christian Klien 20º y 24º. <br /> <br />En cuanto a Williams Cosworth, Nico Rosberg y Mark Webber solo han completado 16 vueltas en todo el día, dejando al piloto de pruebas Alex Wurz a cargo de realizar el kilometraje con su coche con motor Cosworth. Rosberg ha sido 17º, por delante del Toro Rosso de Tonio Liuzzi y de Webber. <br /> <br />Scot Speed ha sido 23º para Toro Rosso, por delante de Klien, Neel Jani y Mondini, mientras el dúo de Super Aguri Honda, Takuma Sato y Yuji Ide, ocupan los últimos puestos de la tabla. <br /> <br />Ha sido un entrenamiento de viernes típico y parece que de momento Ferrari es competitivo en este circuito, como ya se preveía, pero, como siempre, Fernando Alonso se ha mostrado muy fuerte.<hr />F1 Live Sat, 22 Apr 2006 11:17:32 +0100 http://todof1.blogcindario.com/2006/04/00861-nada-es-del-todo-seguro-dassas.html La presencia de Renault en el Campeonato del Mundo de F1 más allá del 2007 dependerá en gran medida de lo que cueste mantener un equipo en competición a partir de esa fecha. <br /> <br />Así lo ha confirmado Alain Dassas, el nuevo Presidente de Renault F1 que recientemente reemplazó a Patrick Faure en ese cargo. <br /> <br />"Nada es del todo seguro," admitía Dassas en declaraciones a la agencia France-Presse, "pero si se continúan recortando los gastos, seguiremos compitiendo. <br />" <br /> <br />Este francés de 59 años añadía que parte de su trabajo ahora será incrementar los beneficios del equipo y seguir trabajando para que haya una 'mejor distribución de los ingresos' y una reducción en los gastos. <br /> <br />Esta advertencia de Dassas sobre el futuro del equipo llega después de que el GPMA - del que Renault es miembro – haya aceptado inscribir a sus equipos en el Mundial de F1 2008.<hr />F1 Live Wed, 12 Apr 2006 14:07:42 +0100 http://todof1.blogcindario.com/2006/04/00860-mantendra-toro-rosso-sus-v10-en-2007.html Mucho se ha hablado y escrito del hecho de que la Scuderia Toro Rosso esté compitiendo este año con motores V10 mientras el resto de sus rivales lo hacen con los nuevos motores V8 de 2.4 litros. El equipo italiano ha sido objeto de muchas críticas por seguir utilizando la ‘antigua’ tecnología, pero la reglamentación se lo permite a pesar de las quejas de algunos de sus rivales, que ven cómo con los V8 no son capaces de igualar las prestaciones del V10 limitado de la STR. <br /> <br />Sin embargo, toda esta polémica no ha hecho que la FIA reconsidere su decisión, que no ha solicitado una nueva restricción de la potencia del V10. <br /> <br />El equipo Toro Rosso mantiene que a ellos les gustaría poder competir con los V8, pero que cuando el año pasado adquirieron el equipo Minardi, éste ya tenía firmado un contrato para utilizar esta temporada los motores V10. <br /> <br />"Yo cambiaría hoy mismo al motor V8, pero simplemente no es posible, " declaraba el jefe de Red Bull, Dietrich Mateschitz a Speed TV. <br />"Para mí ha quedado más que demostrada la restricción de aire y revoluciones del V10. Pero algunos equipos parecen empeñados en pensar que Toro Rosso no es Minardi." <br /> <br />Toro Rosso tiene contrato con Cosworth para seguir utilizando sus motores V10 hasta la conclusión de la temporada 2007. El cambio a los motores V8 implicaría una modificación en el contrato que Mateschitz ya ha advertido que no se producirá si su equipo no recibe el mismo tratamiento que Williams. <br /> <br />En el caso de Williams, desde hace tiempo se rumorea que podría pasar a contar con motores Toyota la próxima temporada. <br /><hr />F1 Live Wed, 12 Apr 2006 14:06:20 +0100 http://todof1.blogcindario.com/2006/04/00859-kimi-firmo-por-ferrari-hace-ya-tiempo.html Hace ya más de un año, Kimi Raikkonen estampó su firma en un contrato con Ferrari para convertirse en piloto de la Scuderia a partir del año 2007. <br /> <br />Así de claro lo ha confirmado una 'fuente' del equipo Ferrari en declaraciones a la publicación suiza Blick, que además ha dejado entrever que eso es algo que corre por los pasillos de Maranello desde hace tiempo. <br /> <br />"Me sorprende que no se haya hecho oficial hace tiempo," comentaba esa fuente del equipo italiano. <br /> <br /> <br />El posible futuro ‘rojo’ del piloto finlandés de McLaren es algo de lo que se habla en Ferrari desde hace meses, añadía esa fuente, cuyo nombre no ha trascendido.<hr />F1 Live Wed, 12 Apr 2006 14:04:28 +0100