domingo, 02 de abril de 2006
Cómodo triunfo de Alonso en Melbourne
Las 57 vueltas del Gran Premio de Australia 2006 han tenido de todo. Incidentes, accidentes y todo tipo de contratiempos, que eso sí, no han impedido que Fernando Alonso dominara con autoridad esta tercera carrera de la temporada y se apuntara su segundo triunfo de este año y el décimo de su carrera en la F1. Kimi Raikkonen ha finalizado segundo, a pocos segundos del español, pero lo cierto es que el piloto de McLaren Mercedes no ha sido capaz hoy de inquietar a su gran rival de Renault.
Mientras que la carrera de hoy no ha tenido ningún secreto en cuanto a la lucha por la victoria con el aplastante dominio de Alonso, por detrás la acción ha sido máxima y sólo nueve coches han logrado terminar una carrera en la que el coche de seguridad ha tenido que entrar hasta en cuatro ocasiones.
Tras tomar la salida desde la pole, Jenson Button lograba mantener la primera posición al llegar a la primera curva. Por detrás, numerosos incidentes que acababan con Felipe Massa estrellando su Ferrari contra las protecciones tras haber sido tocado por detrás por Christian Klien en el primer viraje de la carrera. Massa viraba de forma violenta hacia su derecha tras recibir el impacto y golpeaba a su vez al Williams Cosworth de Nico Rosberg, que perdía su alerón trasero. El coche de seguridad debía neutralizar por primera vez la carrera, mientras que Massa y Rosberg se convertían en los dos primeros pilotos en abandonar la prueba.
Tras reemprenderse la carrera al retirarse de pista el coche de seguridad, Fernando Alonso superaba con facilidad a Button, que como se vería a lo largo de toda la prueba, ha acusado serios problemas de temperatura en sus neumáticos. El piloto de Honda se ha empleado al máximo, pero Kimi Raikkonen tampoco tardaba demasiado en adelantarle y situarse segundo por detrás de Alonso. Pero a partir de ese momento, el piloto español de Renault imprimía un fuerte ritmo de carrera y pronto se distanciaba de sus perseguidores. El secreto de la victoria hoy en Australia del asturiano no ha sido su velocidad a una vuelta, sino la capacidad que ha tenido para rodar muy rápido con los neumáticos fríos, algo que sus rivales no han podido igualar.
Alonso ha dominado de principio a fin la carrera y antes de que el coche de seguridad entrara por última vez en pista, el español aventajaba en 25 segundos a Kimi Raikkonen, que seguía en segunda posición. Al final, Alonso cruzaba la línea de meta con dos segundos de ventaja sobre el finlandés de McLaren como producto de la entrada en pista de última hora del coche de seguridad y a los buenos tiempos que marcaba Kimi en las últimas vueltas, lo que le valía para apuntarse la vuelta rápida en carrera.
Raikkonen probablemente esté satisfecho con este segundo puesto de hoy después de su abandono en Malasia, pero lo cierto es que Alonso le ha arañado hoy dos puntos más al piloto de McLaren. La de hoy no ha sido una buena carrera para Giancarlo Fisichella y Juan Pablo Montoya, compañeros de Alonso y Raikkonen en Renault y McLaren respectivamente. Ambos han tenido serios problemas incluso antes de que arrancara la carrera.
Montoya, que ayer finalizó la sesión de calificación en quinto lugar, aprovechaba la vuelta de instalación previa al inicio de la carrera para calentar los frenos y los neumáticos de su McLaren cuando hacía un trompo en la última curva del circuito. Pero afortunadamente para el colombiano, Giancarlo Fisichella calaba su R26 de una forma inexplicable en plena parrilla de salida, donde ocupaba la segunda posición. Eso abortaba la salida y provocaba que se realizara otra vuelta de calentamiento, lo que permitía a Montoya recuperar su quinto puesto en parrilla, pero obligaba a Fisichella a tomar la salida desde la calle de boxes.
Montoya finalmente no acabaría la carrera cuando luchaba por subir al podio. Nuevamente en la salida de la última curva, el colombiano iba algo pasado y se salía a la hierba. Pero con tan mala suerte que el coche impactaba con el piano de la pista y el MP4-21 del colombiano se paraba, lo que le obligaba a abandonar. Fisichella sí ha cruzado la línea de meta y lo ha hecho en quinta posición tras realizar una buena remontada. Sin embargo, el piloto italiano se ha quedado muy lejos del ritmo de carrera impuesto por su compañero de equipo, Fernando Alonso.
Ralf Schumacher sí que ha completado una gran carrera hoy en Melborune al volante de su Toyota y le ha brindado el primer podio de la temporada a su equipo. El alemán se ha sobrepuesto a una penalización (‘drive through’) por exceder la velocidad en boxes, y aunque en algunos momentos se ha visto favorecido por los numerosos incidentes que se han producido en carrera, lo cierto es que su resultado es muy merecido. Su compañero Jarno Trulli se quedaba fuera de carrera en la primera vuelta tras tocarse con el Red Bull de David Coulthard.
Nick Heidfeld ha sido otro de los pilotos que ha rendido a un gran nivel. El piloto de BMW Sauber ha llegado a rodar en segunda posición y finalmente ha perdido dos posiciones como consecuencia del tráfico en pista. A pesar de todo, el alemán ha concluido en una excelente cuarta posición. Su compañero Jacques Villeneuve también ha completado una buena carrera y ha cruzado la línea de meta en sexto lugar, lo que le permite a su equipo dejar Australia con ocho puntos más y con una gran satisfacción.
La jornada de hoy comenzaba de una forma brillante para Jenson Button, pero concluía envuelta en una inmensa nube de humo. Simplemente, el piloto de Honda no ha sido capaz de rodar tan rápido como sus rivales con neumáticos fríos y por tanto no ha podido seguir el ritmo de carrera impuesto por Alonso y Raikkonen. Button parecía tener la quinta posición asegurada, pero en la salida de la última curva de la carrera, su motor Honda V8 ha dicho basta de una forma espectacular. Dicen que a veces la vida es cruel y eso es algo que hoy ha experimentado el británico, ya que su RA106 se ha detenido a escasos diez metros de la línea de meta y por tanto ha finalizado en la décima posición final.
Rubens Barrichello no ha logrado nunca conseguir un buen ritmo de carrera y se ha pasado prácticamente un tercio de la prueba rodando por detrás del Super Aguri de Takuma Sato. El séptimo puesto final del piloto brasileño de Honda ha sido muy afortunado y como consecuencia de las circunstancias. Barrichello tiene mucho trabajo por delante para intentar mejorar su velocidad al volante del Honda.
Scot Speed ha logrado hoy su primer punto para la Scuderia Toro Rosso tras finalizar en octava posición. El piloto americano ha sido capaz de contener los ataques de David Coulthard (Red Bull Ferrari) en la última fase de la carrera y ha sumado un valioso punto para Toro Rosso. Su compañero Tonio Liuzzi también estaba rodando a un buen ritmo, pero un accidente ha puesto fin a su carrera.
Con Coulthard noveno y fuera de los puntos, y Button décimo pero a una vuelta del vencedor, Christian Albers se ha clasificado en 11ª posición con su MF1 Toyota por delante de los Super Aguri Honda de Takuma Sato, que ha concluido a dos vueltas del ganador, y Yuji Ide, que ha terminado a tres vueltas de Alonso. Para Sato, el haber podido contener los ataques de Barrichello y Coulthard hasta la primera ronda de entradas en boxes debe haber sido toda una satisfacción.
Otra jornada catastrófica para Ferrari. Tras el abandono de Massa en la primera vuelta, todas las esperanzas del equipo italiano recaían sobre Michael Schumacher. Pero el piloto alemán, enfrascado en un duelo con Button por posición, entraba algo pasado en la última curva del circuito y su Ferrari se acababa estrellando contra el muro de protección. Un doble abandono para Ferrari que tras su brillante inicio de temporada empieza a difuminarse de nuevo.
Mark Webber también podría haber terminado hoy perfectamente en el podio con su Williams Cosworth FW28. Pero cuando rodaba en cuarta posición mediada la carrera, Webber ha tenido que aparcar su monoplaza en un lateral de la pista por lo que parece ha podido ser una avería hidráulica o del cambio. Con Rosberg también fuera desde la primera vuelta de la carrera, Williams se queda con los cinco puntos que tenía en su casillero del Mundial antes de viajar hasta Australia.
Completadas ya las tres primeras carreras de la temporada, Fernando Alonso ha dejado claro que está dispuesto a defender su título de Campeón del Mundo. Ahora el Mundial regresa a Europa, donde dentro de tres semanas se disputará en Imola el GP de San Marino.
F1 Live
Mientras que la carrera de hoy no ha tenido ningún secreto en cuanto a la lucha por la victoria con el aplastante dominio de Alonso, por detrás la acción ha sido máxima y sólo nueve coches han logrado terminar una carrera en la que el coche de seguridad ha tenido que entrar hasta en cuatro ocasiones.
Tras tomar la salida desde la pole, Jenson Button lograba mantener la primera posición al llegar a la primera curva. Por detrás, numerosos incidentes que acababan con Felipe Massa estrellando su Ferrari contra las protecciones tras haber sido tocado por detrás por Christian Klien en el primer viraje de la carrera. Massa viraba de forma violenta hacia su derecha tras recibir el impacto y golpeaba a su vez al Williams Cosworth de Nico Rosberg, que perdía su alerón trasero. El coche de seguridad debía neutralizar por primera vez la carrera, mientras que Massa y Rosberg se convertían en los dos primeros pilotos en abandonar la prueba.
Tras reemprenderse la carrera al retirarse de pista el coche de seguridad, Fernando Alonso superaba con facilidad a Button, que como se vería a lo largo de toda la prueba, ha acusado serios problemas de temperatura en sus neumáticos. El piloto de Honda se ha empleado al máximo, pero Kimi Raikkonen tampoco tardaba demasiado en adelantarle y situarse segundo por detrás de Alonso. Pero a partir de ese momento, el piloto español de Renault imprimía un fuerte ritmo de carrera y pronto se distanciaba de sus perseguidores. El secreto de la victoria hoy en Australia del asturiano no ha sido su velocidad a una vuelta, sino la capacidad que ha tenido para rodar muy rápido con los neumáticos fríos, algo que sus rivales no han podido igualar.
Alonso ha dominado de principio a fin la carrera y antes de que el coche de seguridad entrara por última vez en pista, el español aventajaba en 25 segundos a Kimi Raikkonen, que seguía en segunda posición. Al final, Alonso cruzaba la línea de meta con dos segundos de ventaja sobre el finlandés de McLaren como producto de la entrada en pista de última hora del coche de seguridad y a los buenos tiempos que marcaba Kimi en las últimas vueltas, lo que le valía para apuntarse la vuelta rápida en carrera.
Raikkonen probablemente esté satisfecho con este segundo puesto de hoy después de su abandono en Malasia, pero lo cierto es que Alonso le ha arañado hoy dos puntos más al piloto de McLaren. La de hoy no ha sido una buena carrera para Giancarlo Fisichella y Juan Pablo Montoya, compañeros de Alonso y Raikkonen en Renault y McLaren respectivamente. Ambos han tenido serios problemas incluso antes de que arrancara la carrera.
Montoya, que ayer finalizó la sesión de calificación en quinto lugar, aprovechaba la vuelta de instalación previa al inicio de la carrera para calentar los frenos y los neumáticos de su McLaren cuando hacía un trompo en la última curva del circuito. Pero afortunadamente para el colombiano, Giancarlo Fisichella calaba su R26 de una forma inexplicable en plena parrilla de salida, donde ocupaba la segunda posición. Eso abortaba la salida y provocaba que se realizara otra vuelta de calentamiento, lo que permitía a Montoya recuperar su quinto puesto en parrilla, pero obligaba a Fisichella a tomar la salida desde la calle de boxes.
Montoya finalmente no acabaría la carrera cuando luchaba por subir al podio. Nuevamente en la salida de la última curva, el colombiano iba algo pasado y se salía a la hierba. Pero con tan mala suerte que el coche impactaba con el piano de la pista y el MP4-21 del colombiano se paraba, lo que le obligaba a abandonar. Fisichella sí ha cruzado la línea de meta y lo ha hecho en quinta posición tras realizar una buena remontada. Sin embargo, el piloto italiano se ha quedado muy lejos del ritmo de carrera impuesto por su compañero de equipo, Fernando Alonso.
Ralf Schumacher sí que ha completado una gran carrera hoy en Melborune al volante de su Toyota y le ha brindado el primer podio de la temporada a su equipo. El alemán se ha sobrepuesto a una penalización (‘drive through’) por exceder la velocidad en boxes, y aunque en algunos momentos se ha visto favorecido por los numerosos incidentes que se han producido en carrera, lo cierto es que su resultado es muy merecido. Su compañero Jarno Trulli se quedaba fuera de carrera en la primera vuelta tras tocarse con el Red Bull de David Coulthard.
Nick Heidfeld ha sido otro de los pilotos que ha rendido a un gran nivel. El piloto de BMW Sauber ha llegado a rodar en segunda posición y finalmente ha perdido dos posiciones como consecuencia del tráfico en pista. A pesar de todo, el alemán ha concluido en una excelente cuarta posición. Su compañero Jacques Villeneuve también ha completado una buena carrera y ha cruzado la línea de meta en sexto lugar, lo que le permite a su equipo dejar Australia con ocho puntos más y con una gran satisfacción.
La jornada de hoy comenzaba de una forma brillante para Jenson Button, pero concluía envuelta en una inmensa nube de humo. Simplemente, el piloto de Honda no ha sido capaz de rodar tan rápido como sus rivales con neumáticos fríos y por tanto no ha podido seguir el ritmo de carrera impuesto por Alonso y Raikkonen. Button parecía tener la quinta posición asegurada, pero en la salida de la última curva de la carrera, su motor Honda V8 ha dicho basta de una forma espectacular. Dicen que a veces la vida es cruel y eso es algo que hoy ha experimentado el británico, ya que su RA106 se ha detenido a escasos diez metros de la línea de meta y por tanto ha finalizado en la décima posición final.
Rubens Barrichello no ha logrado nunca conseguir un buen ritmo de carrera y se ha pasado prácticamente un tercio de la prueba rodando por detrás del Super Aguri de Takuma Sato. El séptimo puesto final del piloto brasileño de Honda ha sido muy afortunado y como consecuencia de las circunstancias. Barrichello tiene mucho trabajo por delante para intentar mejorar su velocidad al volante del Honda.
Scot Speed ha logrado hoy su primer punto para la Scuderia Toro Rosso tras finalizar en octava posición. El piloto americano ha sido capaz de contener los ataques de David Coulthard (Red Bull Ferrari) en la última fase de la carrera y ha sumado un valioso punto para Toro Rosso. Su compañero Tonio Liuzzi también estaba rodando a un buen ritmo, pero un accidente ha puesto fin a su carrera.
Con Coulthard noveno y fuera de los puntos, y Button décimo pero a una vuelta del vencedor, Christian Albers se ha clasificado en 11ª posición con su MF1 Toyota por delante de los Super Aguri Honda de Takuma Sato, que ha concluido a dos vueltas del ganador, y Yuji Ide, que ha terminado a tres vueltas de Alonso. Para Sato, el haber podido contener los ataques de Barrichello y Coulthard hasta la primera ronda de entradas en boxes debe haber sido toda una satisfacción.
Otra jornada catastrófica para Ferrari. Tras el abandono de Massa en la primera vuelta, todas las esperanzas del equipo italiano recaían sobre Michael Schumacher. Pero el piloto alemán, enfrascado en un duelo con Button por posición, entraba algo pasado en la última curva del circuito y su Ferrari se acababa estrellando contra el muro de protección. Un doble abandono para Ferrari que tras su brillante inicio de temporada empieza a difuminarse de nuevo.
Mark Webber también podría haber terminado hoy perfectamente en el podio con su Williams Cosworth FW28. Pero cuando rodaba en cuarta posición mediada la carrera, Webber ha tenido que aparcar su monoplaza en un lateral de la pista por lo que parece ha podido ser una avería hidráulica o del cambio. Con Rosberg también fuera desde la primera vuelta de la carrera, Williams se queda con los cinco puntos que tenía en su casillero del Mundial antes de viajar hasta Australia.
Completadas ya las tres primeras carreras de la temporada, Fernando Alonso ha dejado claro que está dispuesto a defender su título de Campeón del Mundo. Ahora el Mundial regresa a Europa, donde dentro de tres semanas se disputará en Imola el GP de San Marino.
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