domingo, 12 de marzo de 2006
La FIA estudiará los datos del V10 de Toro Rosso
Suena muy bien, va rápido y es legal…
LA FIA estudiará los datos que está ofreciendo este fin de semana el motor V10 de la Scuderia Toro Rosso después de la polémica suscitada entre sus rivales.
La controversia que está rodeando al rendimiento del motor V10 limitado del segundo equipo de Red Bull en Bahrein está levantando ampollas entre algunos de sus rivales e incluso se especula con que MF1 Racing podría presentar una protesta formal.
Pero el jefe del equipo MF1, Colin Kolles, ha negado ese rumor. "Para mí se trata de que la gente indicada tome medidas con este problema y adopte la solución correcta," explicaba Kolles en declaraciones a la agencia Reuters.
Después de la sesión de calificación de ayer sábado, algunos de los pilotos más destacados de la parrilla - incluidos Michael Schumacher y Jenson Button – admitían que Scott Speed y Vitantonio Liuzzi parecían contar con más potencia en su motor que el resto de pilotos que rodaban con motor V8.
"Si yo fuera un piloto de Midland estaría enfadado," reconocía el piloto de Ferrari Felipe Massa, "porque ellos van a ser 100% fiables y quizás no sea del todo justo."
F1 Live
LA FIA estudiará los datos que está ofreciendo este fin de semana el motor V10 de la Scuderia Toro Rosso después de la polémica suscitada entre sus rivales.
La controversia que está rodeando al rendimiento del motor V10 limitado del segundo equipo de Red Bull en Bahrein está levantando ampollas entre algunos de sus rivales e incluso se especula con que MF1 Racing podría presentar una protesta formal.
Pero el jefe del equipo MF1, Colin Kolles, ha negado ese rumor. "Para mí se trata de que la gente indicada tome medidas con este problema y adopte la solución correcta," explicaba Kolles en declaraciones a la agencia Reuters.
Después de la sesión de calificación de ayer sábado, algunos de los pilotos más destacados de la parrilla - incluidos Michael Schumacher y Jenson Button – admitían que Scott Speed y Vitantonio Liuzzi parecían contar con más potencia en su motor que el resto de pilotos que rodaban con motor V8.
"Si yo fuera un piloto de Midland estaría enfadado," reconocía el piloto de Ferrari Felipe Massa, "porque ellos van a ser 100% fiables y quizás no sea del todo justo."
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