sábado, 11 de marzo de 2006
Críticas para Toro Rosso por su motor V10
El regreso de Gerhard Berger al paddock de la F1 ahora como copropietario de la Scuderia Toro Rosso fue recibido con controversia en Bahrein, ya que el equipo recibió críticas por mostrarse demasiado rápido en los entrenamientos libres del viernes.
Después de reunirse para comer con el Príncipe Alberto de Mónaco, el austriaco argumentó que los recientes test de su equipo en Bahrein habían sido muy útiles para el STR01, pero sus rivales – liderados por el jefe de Midland, Colin Kolles – apuntaban a que el coche de Toro Rosso es una copia del Red Bull del año pasado equipado con un motor V10 limitado.
"Estoy seguro al 100% de que no contamos con el mejor motor," aseguraba Berger, "pero no estoy seguro de que tengamos el peor. Creo que es justo y que todas estas discusiones no tienen razón de ser."
Sin embargo, el máximo responsable de la Scuderia Ferrari, Jean Todt, desveló que ya había advertido a la FIA que pondría objecciones a la equivalencia de los motores V10 si resultaba injusta.
Todt añadía que "estoy seguro de que la FIA hará lo más justo."
Pero esta polémica podría ir para largo, ya que desde Bahrein se confirmaba que la STR no tiene planes de cambiar de forma inmediata a un motor V8.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, negaba el argumento de que su equipo se vea obligado a cambiar a los motores V8 porque ahora sí cuenta con los recursos económicos necesarios.
"En ningún momento la normativa dice que un equipo deba ser pobre," indicaba Tost en declaraciones a Auto Motor Und Sport.
F1 Live
Después de reunirse para comer con el Príncipe Alberto de Mónaco, el austriaco argumentó que los recientes test de su equipo en Bahrein habían sido muy útiles para el STR01, pero sus rivales – liderados por el jefe de Midland, Colin Kolles – apuntaban a que el coche de Toro Rosso es una copia del Red Bull del año pasado equipado con un motor V10 limitado.
"Estoy seguro al 100% de que no contamos con el mejor motor," aseguraba Berger, "pero no estoy seguro de que tengamos el peor. Creo que es justo y que todas estas discusiones no tienen razón de ser."
Sin embargo, el máximo responsable de la Scuderia Ferrari, Jean Todt, desveló que ya había advertido a la FIA que pondría objecciones a la equivalencia de los motores V10 si resultaba injusta.
Todt añadía que "estoy seguro de que la FIA hará lo más justo."
Pero esta polémica podría ir para largo, ya que desde Bahrein se confirmaba que la STR no tiene planes de cambiar de forma inmediata a un motor V8.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, negaba el argumento de que su equipo se vea obligado a cambiar a los motores V8 porque ahora sí cuenta con los recursos económicos necesarios.
"En ningún momento la normativa dice que un equipo deba ser pobre," indicaba Tost en declaraciones a Auto Motor Und Sport.
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