viernes, 03 de marzo de 2006
Alonso: "Estaremos a la altura de los equipos fuertes"
Fernando Alonso apura las últimas horas de la pretemporada entre las reuniones en la fábrica en Enstone y su casa en Oxford. El campeón del mundo está dedicando toda la semana a preparar todos los detalles de las tres primeras carreras, que lo mantendrán alejado de Europa hasta el mes de abril.
En las instalaciones del Equipo Renault en la localidad Británica de Enstone, los ingenieros y los pilotos ultiman todas las especificaciones de puesta a punto para que el monoplaza de Renault, R26 sea competente en el 2006, una temporada en la que tanto la escudería como Alonso intentarán revalidad sus títulos de campeones.
El asturiano confiesa sentirse bien a una semana del comienzo del campeonato de Fórmula Uno 2006 y tiene muchas ganas de "empezar la primera carrera para poner fin a todas las incógnitas de la pretemporada. Creo que el equipo será competitivo, que podremos estar a la altura de los equipos que se han mostrado fuertes en los entrenamientos de invierno. Honda, Ferrari y McLaren serán junto a Renault, los animadores en estas primeras carreras".
En Bahrein y Malasia los pilotos tendrán que soportar temperaturas muy elevadas en sus monoplazas, unas condiciones completamente diferentes a las que se han encontrado durante los entrenamientos de pretemporada. Alonso explica que "aunque las dos carreras se corran a altas temperaturas, serán dos carreras muy distintas porque el grado de humedad de Bahrein y de Malasia serán muy distintos. Son dos Grandes Premios muy exigentes, tanto para las máquinas como para los pilotos, pero creo que los neumáticos serán el factor más importante. Soy optimista, el año pasado el coche se mostró muy competitivo en esos Grandes Premios y espero que el número 1 en el morro del coche, me ayude a ganar las prestaciones necesarias para conseguir un buen resultado".
El español ha indicado que en Oxford, donde se relaja antes de poner rumbo a Bahrein tiene "la tranquilidad que desgraciadamente no puedo encontrar en España. Aunque en algunos casos se echa de menos el cariño de los aficionados, ya que aquí son mucho más fríos, puedo tener una vida normal sin la persecución constante de determinados medios de comunicación que hacen mis cortas estancias en España muy dificiles. Pero sin duda alguna, estoy muy motivado para tratar de conseguir ese objetivo, volver a ser Campeón del Mundo".
Fuente: F1Racing
En las instalaciones del Equipo Renault en la localidad Británica de Enstone, los ingenieros y los pilotos ultiman todas las especificaciones de puesta a punto para que el monoplaza de Renault, R26 sea competente en el 2006, una temporada en la que tanto la escudería como Alonso intentarán revalidad sus títulos de campeones.
El asturiano confiesa sentirse bien a una semana del comienzo del campeonato de Fórmula Uno 2006 y tiene muchas ganas de "empezar la primera carrera para poner fin a todas las incógnitas de la pretemporada. Creo que el equipo será competitivo, que podremos estar a la altura de los equipos que se han mostrado fuertes en los entrenamientos de invierno. Honda, Ferrari y McLaren serán junto a Renault, los animadores en estas primeras carreras".
En Bahrein y Malasia los pilotos tendrán que soportar temperaturas muy elevadas en sus monoplazas, unas condiciones completamente diferentes a las que se han encontrado durante los entrenamientos de pretemporada. Alonso explica que "aunque las dos carreras se corran a altas temperaturas, serán dos carreras muy distintas porque el grado de humedad de Bahrein y de Malasia serán muy distintos. Son dos Grandes Premios muy exigentes, tanto para las máquinas como para los pilotos, pero creo que los neumáticos serán el factor más importante. Soy optimista, el año pasado el coche se mostró muy competitivo en esos Grandes Premios y espero que el número 1 en el morro del coche, me ayude a ganar las prestaciones necesarias para conseguir un buen resultado".
El español ha indicado que en Oxford, donde se relaja antes de poner rumbo a Bahrein tiene "la tranquilidad que desgraciadamente no puedo encontrar en España. Aunque en algunos casos se echa de menos el cariño de los aficionados, ya que aquí son mucho más fríos, puedo tener una vida normal sin la persecución constante de determinados medios de comunicación que hacen mis cortas estancias en España muy dificiles. Pero sin duda alguna, estoy muy motivado para tratar de conseguir ese objetivo, volver a ser Campeón del Mundo".
Fuente: F1Racing
