domingo, 30 de octubre de 2005
La FIA responde a Michelin
A pesar de los muchos argumentos que se puedan ofrecer sobre la posición de Michelin y la FIA, lo que está claro es que ambas entidades no comparten el mismo punto de vista sobre el futuro de la Fórmula Uno.
Michelin emitía ayer un comunicado en el que mostraba su total desacuerdo y frustración por la nueva normativa relativa a los neumáticos aprobada para el 2006, además de otra serie de aspectos en cuanto al futuro de la F1. La FIA parece no haber tenido en cuenta para nada las observaciones de Michelin y contesta al fabricante francés con un comunicado en el que incluso se puede detectar cierto sarcasmo en referencia a lo sucedido en Indianápolis.
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La FIA ha valorado el último comunicado de prensa facilitado por Michelin en referencia a los cambios en la reglamentación para el Mundial de F1 2006.
La decisión de recuperar los cambios de neumáticos en la Fórmula Uno recibió el respaldo de la mayoría de los miembros de la Comisión de Fórmula Uno y fue votada por unanimidad en el Consejo Mundial del Motor de la FIA.
La Comisión de la Fórmula Uno está integrada por todos los accionistas mayoritarios de la F1, incluidos los representantes de los equipos (10), promotores de carreras (8), proveedores de motores (1), fabricantes de neumáticos (1), patrocinadores (2) y un único representante de la FIA y del propietario de los derechos comerciales del Campeonato.
Michelin está claramente confundido, pero se nos hace complicado entender qué parte del básico y claro procedimiento democrático de votación adoptado por la FIA ha dejado perplejo a Michelin. Como desde Michelin se ha indicado, esta nueva reglamentación es la misma que la del 2004 cuando como ellos recordarán sus neumáticos funcionaron sin problemas en Indianápolis
F1 Live
Michelin emitía ayer un comunicado en el que mostraba su total desacuerdo y frustración por la nueva normativa relativa a los neumáticos aprobada para el 2006, además de otra serie de aspectos en cuanto al futuro de la F1. La FIA parece no haber tenido en cuenta para nada las observaciones de Michelin y contesta al fabricante francés con un comunicado en el que incluso se puede detectar cierto sarcasmo en referencia a lo sucedido en Indianápolis.
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La FIA ha valorado el último comunicado de prensa facilitado por Michelin en referencia a los cambios en la reglamentación para el Mundial de F1 2006.
La decisión de recuperar los cambios de neumáticos en la Fórmula Uno recibió el respaldo de la mayoría de los miembros de la Comisión de Fórmula Uno y fue votada por unanimidad en el Consejo Mundial del Motor de la FIA.
La Comisión de la Fórmula Uno está integrada por todos los accionistas mayoritarios de la F1, incluidos los representantes de los equipos (10), promotores de carreras (8), proveedores de motores (1), fabricantes de neumáticos (1), patrocinadores (2) y un único representante de la FIA y del propietario de los derechos comerciales del Campeonato.
Michelin está claramente confundido, pero se nos hace complicado entender qué parte del básico y claro procedimiento democrático de votación adoptado por la FIA ha dejado perplejo a Michelin. Como desde Michelin se ha indicado, esta nueva reglamentación es la misma que la del 2004 cuando como ellos recordarán sus neumáticos funcionaron sin problemas en Indianápolis
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