domingo, 21 de agosto de 2005
Renault - Fernando segundo y Fisico cuarto en el inaugural Gran Premio de Turquía.
El equipo Mild Seven Renault F1 Team ha logrado un sólido segundo y cuarto puesto final esta tarde con Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella en el Gran Premio de Turquía. Este resultado le permite al equipo sumar trece puntos más y conservar el liderato en el Campeonato del Mundo de Constructores con nueve puntos de ventaja. Con su segunda posición final, Fernando Alonso sólo cede dos puntos respecto a su rival Kimi Raikkonen en el Mundial de Pilotos, donde el piloto español disfruta de una ventaja de 24 puntos.
Fernando Alonso ha tomado la salida con mucha fuerza desde la tercera posición de la parrilla y ha cruzado la línea de meta tras la primera vuelta en ese mismo puesto. En la siguiente vuelta el piloto español adelantaba a su compañero Giancarlo Fisichella y se centraba entonces en completar una consistente carrera en la que iba a realizar dos paradas en boxes. Fernando rodaba en tercera posición por detrás de los dos McLaren a cinco vueltas para el final, pero una colisión de Juan Pablo Montoya, a la que le siguió una salida de pista del piloto colombiano, le permitía a Alonso hacerse con el segundo puesto en la penúltima vuelta de carrera.
Giancarlo Fisichella realizaba una excelente salida desde la segunda posición de la parrilla y se situaba líder en la primera vuelta. Sin embargo, el italiano ha tenido problemas de temperatura en sus neumáticos en las primeras vueltas y tras pasarse de frenada en la salida de la curva 10 no ha podido alcanzar la velocidad máxima en recta y Kimi Raikkonen le ha arrebatado el primer puesto. A continuación era superado por su compañero en la siguiente vuelta y a partir de ahí Giancarlo se centraba en intentar completar con éxito su estrategia de carrera a dos paradas, al igual que Fernando. El piloto italiano también se ha visto afectado por un problema con la manguera del combustible en su primera parada, pero aún así ha protagonizado una gran remontada pasando del noveno al cuarto puesto final.
Fernando Alonso, 2ª posición
“Hoy estábamos ante una carrera ligeramente distinta a lo que es habitual: ayer teníamos que salir a la sesión de calificación muy pronto, cuando la pista estaba más lenta, así que intentamos probar algo poco habitual para conseguir una buena posición en la parrilla de salida. Íbamos bastante descargados de combustible y hemos completado un primer ‘stint’ limpio – lo que luego nos ha permitido rodar el resto de la carrera sin tráfico y eso se ha traducido finalmente en dos buenas posiciones para el equipo. Desde mi punto de vista, sabía que los McLaren eran más rápidos, así que me he concentrado en intentar no cometer errores y pilotar de una forma consistente: el coche ha vuelto a ser muy fiable y también he tenido algo de suerte con los problemas de Montoya. Pero como todo el mundo sabe, a veces la suerte hay que buscarla – No he dejado de presionar en ningún momento, y eso al final ha dado sus frutos y yo he estado lo suficientemente cerca como para poder aprovecharme. En cuanto al Campeonato, sabemos que los McLaren son más rápidos, pero éste ha sido el mejor resultado al que podría haber aspirado hoy.”
Giancarlo Fisichella, 4ª posición
“He hecho una gran salida por la parte sucia de la pista – íbamos más descargados de combustible que los McLaren y eso nos ha dado ventaja en la salida. Pero he tenido problemas para que los neumáticos trabajasen bien en las primeras vueltas, lo que ha provocado que me pasase de frenada en la primera vuelta y Kimi me adelantara; entonces el equipo me ha comunicado que Fernando iba más rápido, así que cuando él me ha cogido el rebufo a final de recta no le he puesto dificultades para que me pasase, ya que también sabía que yo llevaba algo más de gasolina que él. He perdido tiempo en la primera entrada en boxes por un problema con la manguera del combustible, así que después ha sido muy positivo poder remontar y acabar cuarto. El equilibrio del coche ha sido bastante bueno, así que eso me ha permitido marcar unos tiempos muy consistentes y apretar al máximo. Hemos perdido unos cuantos puntos respecto a McLaren en el Mundial de Constructores, pero teniendo en cuenta la velocidad que ellos han demostrado hoy, el resultado no está tan mal.”
Flavio Briatore, Director General
“Este ha sido un buen resultado para el equipo después de una tarde bastante complicada. Los McLaren han sido muy competitivos hoy, tal y como esperábamos, así que ayer probamos una cosa diferente en la calificación para intentar estar en las posiciones delanteras de la parrilla. La táctica ha funcionado bien y tanto Fernando como Fisico han completado una gran carrera – Fernando ha estado en el lugar preciso para poder aprovecharse del error de Montoya, y Giancarlo se ha recuperado muy bien después de su problema en la parada en boxes. Nuestro nivel de fiabilidad ha sido perfecto, y aunque las diferencias son algo menores tras la carrera de hoy, seguimos siendo líderes en ambos Campeonatos. Pero somos conscientes de que necesitamos más velocidad.”
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
“Ha sido una carrera dura para nosotros, sobre todo porque los McLaren han vuelto a alcanzar hoy un nivel de rendimiento impresionante. Ayer ya vimos claro tras las sesiones de entrenamientos libres que eso iba a ser así, y optamos por adoptar una estrategia a dos paradas en boxes muy prematuras para poder así compensar la desventaja que suponía salir tan pronto a la calificación. A pesar de algunos problemas con nuestros repostajes, hemos conseguido los resultados que necesitábamos. Ambos pilotos han hecho un trabajo excelente – Fernando ha pilotado con su habitual agresividad y ha completado una carrera muy consistente, mientras que Giancarlo se ha recuperado de una forma excepcional de los problemas que ha tenido en su primera entrada en boxes. La próxima carrera nos planteará un reto totalmente distinto en Monza, donde esperamos ser competitivos – y para ello iniciaremos la preparación con nuestros dos pilotos en los entrenamientos previstos para esta próxima semana.”
Fuente: Renault F1 Team
Fernando Alonso ha tomado la salida con mucha fuerza desde la tercera posición de la parrilla y ha cruzado la línea de meta tras la primera vuelta en ese mismo puesto. En la siguiente vuelta el piloto español adelantaba a su compañero Giancarlo Fisichella y se centraba entonces en completar una consistente carrera en la que iba a realizar dos paradas en boxes. Fernando rodaba en tercera posición por detrás de los dos McLaren a cinco vueltas para el final, pero una colisión de Juan Pablo Montoya, a la que le siguió una salida de pista del piloto colombiano, le permitía a Alonso hacerse con el segundo puesto en la penúltima vuelta de carrera.
Giancarlo Fisichella realizaba una excelente salida desde la segunda posición de la parrilla y se situaba líder en la primera vuelta. Sin embargo, el italiano ha tenido problemas de temperatura en sus neumáticos en las primeras vueltas y tras pasarse de frenada en la salida de la curva 10 no ha podido alcanzar la velocidad máxima en recta y Kimi Raikkonen le ha arrebatado el primer puesto. A continuación era superado por su compañero en la siguiente vuelta y a partir de ahí Giancarlo se centraba en intentar completar con éxito su estrategia de carrera a dos paradas, al igual que Fernando. El piloto italiano también se ha visto afectado por un problema con la manguera del combustible en su primera parada, pero aún así ha protagonizado una gran remontada pasando del noveno al cuarto puesto final.
Fernando Alonso, 2ª posición
“Hoy estábamos ante una carrera ligeramente distinta a lo que es habitual: ayer teníamos que salir a la sesión de calificación muy pronto, cuando la pista estaba más lenta, así que intentamos probar algo poco habitual para conseguir una buena posición en la parrilla de salida. Íbamos bastante descargados de combustible y hemos completado un primer ‘stint’ limpio – lo que luego nos ha permitido rodar el resto de la carrera sin tráfico y eso se ha traducido finalmente en dos buenas posiciones para el equipo. Desde mi punto de vista, sabía que los McLaren eran más rápidos, así que me he concentrado en intentar no cometer errores y pilotar de una forma consistente: el coche ha vuelto a ser muy fiable y también he tenido algo de suerte con los problemas de Montoya. Pero como todo el mundo sabe, a veces la suerte hay que buscarla – No he dejado de presionar en ningún momento, y eso al final ha dado sus frutos y yo he estado lo suficientemente cerca como para poder aprovecharme. En cuanto al Campeonato, sabemos que los McLaren son más rápidos, pero éste ha sido el mejor resultado al que podría haber aspirado hoy.”
Giancarlo Fisichella, 4ª posición
“He hecho una gran salida por la parte sucia de la pista – íbamos más descargados de combustible que los McLaren y eso nos ha dado ventaja en la salida. Pero he tenido problemas para que los neumáticos trabajasen bien en las primeras vueltas, lo que ha provocado que me pasase de frenada en la primera vuelta y Kimi me adelantara; entonces el equipo me ha comunicado que Fernando iba más rápido, así que cuando él me ha cogido el rebufo a final de recta no le he puesto dificultades para que me pasase, ya que también sabía que yo llevaba algo más de gasolina que él. He perdido tiempo en la primera entrada en boxes por un problema con la manguera del combustible, así que después ha sido muy positivo poder remontar y acabar cuarto. El equilibrio del coche ha sido bastante bueno, así que eso me ha permitido marcar unos tiempos muy consistentes y apretar al máximo. Hemos perdido unos cuantos puntos respecto a McLaren en el Mundial de Constructores, pero teniendo en cuenta la velocidad que ellos han demostrado hoy, el resultado no está tan mal.”
Flavio Briatore, Director General
“Este ha sido un buen resultado para el equipo después de una tarde bastante complicada. Los McLaren han sido muy competitivos hoy, tal y como esperábamos, así que ayer probamos una cosa diferente en la calificación para intentar estar en las posiciones delanteras de la parrilla. La táctica ha funcionado bien y tanto Fernando como Fisico han completado una gran carrera – Fernando ha estado en el lugar preciso para poder aprovecharse del error de Montoya, y Giancarlo se ha recuperado muy bien después de su problema en la parada en boxes. Nuestro nivel de fiabilidad ha sido perfecto, y aunque las diferencias son algo menores tras la carrera de hoy, seguimos siendo líderes en ambos Campeonatos. Pero somos conscientes de que necesitamos más velocidad.”
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
“Ha sido una carrera dura para nosotros, sobre todo porque los McLaren han vuelto a alcanzar hoy un nivel de rendimiento impresionante. Ayer ya vimos claro tras las sesiones de entrenamientos libres que eso iba a ser así, y optamos por adoptar una estrategia a dos paradas en boxes muy prematuras para poder así compensar la desventaja que suponía salir tan pronto a la calificación. A pesar de algunos problemas con nuestros repostajes, hemos conseguido los resultados que necesitábamos. Ambos pilotos han hecho un trabajo excelente – Fernando ha pilotado con su habitual agresividad y ha completado una carrera muy consistente, mientras que Giancarlo se ha recuperado de una forma excepcional de los problemas que ha tenido en su primera entrada en boxes. La próxima carrera nos planteará un reto totalmente distinto en Monza, donde esperamos ser competitivos – y para ello iniciaremos la preparación con nuestros dos pilotos en los entrenamientos previstos para esta próxima semana.”
Fuente: Renault F1 Team
