domingo, 21 de agosto de 2005
Raikkonen se impone a Alonso en Estambul
Kimi Raikkonen ha dominado con absoluta claridad el primer Gran Premio de Turquía de F1 de la historia y ha cruzado la línea de meta en primera posición con 20 segundos de ventaja sobre su gran rival en el Campeonato del Mundo, Fernando Alonso, mientras que Juan Pablo Montoya ha finalizado en un decepcionante tercer puesto al volante del segundo McLaren Mercedes.
La carrera podría y probablemente debería haber finalizado con un doblete de McLaren, pero un error de Montoya en la penúltima vuelta de la carrera ha permitido al Renault de Fernando Alonso arrebatarle la segunda posición y sumar dos valiosos puntos más a los seis que ya tenía asegurados en su lucha por el título mundial.
Sin embargo, la quinta victoria de Raikkonen esta temporada y la séptima de su carrera no ha sido fácil. A pesar de tomar la salida desde la pole, Kimi se ha visto sorprendido por Giancarlo Fisichella, que ha protagonizado una excepcional salida y se ha colocado primero en el primer viraje de la carrera. Pero el piloto italiano de Renault poco después entraba algo pasado en una curva y le cedía de nuevo el liderato de la prueba a Raikkonen. A partir de ese momento, el piloto finlandés de McLaren ha comandado la carrera hasta la bandera a cuadros.
Alonso se encontraba con la cooperación de su compañero de Renault Fisichella y muy pronto se situaba en segunda posición a la caza de Raikkonen. Pero el segundo y tercer puesto de los Renault sólo se mantuvieron hasta la primera y prematura parada en boxes de ambos. Entonces Montoya, que rodaba en cuarta posición se situaba segundo y tras su primer repostaje mantenía esa posición por delante de los Renault y por detrás de su compañero Raikkonen. Todo parecía estar en su sitio para que McLaren pudiera celebrar su primer doblete desde el año 2000.
Tiago Monteiro, que ha rodado en las últimas posiciones durante toda la carrera al volante de su Jordan Toyota, perdía el punto de frenada en una de las curvas del circuito justo cuando Montoya acaba de doblarle en la antepenúltima vuelta y embestía el McLaren del colombiano por detrás. A pesar de todo, Montoya lograba reincorporarse a la pista manteniendo el segundo puesto, pero con el Renault de Alonso pegado a su alerón trasero. Pero el neumático Michelin delantero derecho del colombiano estaba visiblemente tocado y a falta de dos vueltas Montoya se salía de la pista en la curva 8 y Alonso lo superaba haciéndose con el segundo puesto final.
Un problema con la manguera del combustible en su primer repostaje marcaba la carrera de Giancarlo Fisichella, que aún así ha logrado finalizar cuarto al volante del segundo R25 tras mantener a raya en las últimas vueltas al BAR Honda de Jenson Button, que ha tenido que conformarse con el quinto puesto. La carrera de esta tarde ha demostrado que de no haber sido por el error cometido ayer en la sesión de calificación, el británico podría haber luchado hoy por el podio.
Jarno Trulli ha acabado en sexta posición con su Toyota, consiguiendo más puntos valiosos para el equipo alemán. Su compañero, Ralf Schumacher, se ha encontrado muy atrás después de la primera vuelta, y no ha podido hacer más que el 12º puesto.
Red Bull Cosworth ha terminado en séptima y octava posiciones, con David Coulthard adelantando a su compañero Christian Klien en la primera ronda de paradas. El orden se ha mantenido intacto hasta la bandera a cuadros.
Takuma Sato salía desde la última posición en el segundo BAR Honda, ha parado al final de la vuelta de formación para repostar y ha forzado al máximo durante toda la carrera, terminando en noveno lugar, por delante de Rubens Barrichello en el único Ferrari que ha acabado la carrera.
Jacques Villeneuve ha sido 11º en el Sauber Petronas tras aguantar el ataque de Ralf Schumacher en los últimos compases, mientras Robert Doornbos se ha clasificado 13º con tres vueltas perdidas en el Minardi y por delante de Narain Karthikeyan y Tiago Monteiro en los Jordan Toyota.
Una carrera horrible para Christijan Albers, que ha tenido que hacer nada menos que cinco paradas antes de retirarse con el PS05. En cuento a BMW Williams, su temporada de pesadilla continua con los abandonos de Nick Heidfeld y Mark Webber tras sufrir sendos fallos en los neumáticos Michelin.
Webber también se ha visto envuelto en una dura lucha al intentar adelantar a Michael Schumacher en la curva 12. La maniobra no salió bien y cuando Schumacher giró, Webber perdió el alerón delantero y Schumacher se veía obligado a entrar en boxes para reparar el coche antes de abandona.
Felipe Massa había prometido una carrera agresiva saliendo desde la octava posición de parrilla y lo ha cumplido, ya que ha golpeado la parte de atrás del Williams de Heidfeld en la primera curva. Tras una larga parada para hacer reparaciones, volvió a salir a todo gas y continuó hasta que un problema mecánico le obligó a retirarse a 30 vueltas del final. No ha sido una gran exhibición del futuro piloto de Ferrari.
El circo de la Formula Uno se dirige ahora a Monza para el Gran Premio de Italia dentro de dos semanas. Puede que Räikkönen siga ganando, pero mientras Alonso siga acabando en los puntos, el español sigue su camino hacia el título...
Fuente: F1-Live
La carrera podría y probablemente debería haber finalizado con un doblete de McLaren, pero un error de Montoya en la penúltima vuelta de la carrera ha permitido al Renault de Fernando Alonso arrebatarle la segunda posición y sumar dos valiosos puntos más a los seis que ya tenía asegurados en su lucha por el título mundial.
Sin embargo, la quinta victoria de Raikkonen esta temporada y la séptima de su carrera no ha sido fácil. A pesar de tomar la salida desde la pole, Kimi se ha visto sorprendido por Giancarlo Fisichella, que ha protagonizado una excepcional salida y se ha colocado primero en el primer viraje de la carrera. Pero el piloto italiano de Renault poco después entraba algo pasado en una curva y le cedía de nuevo el liderato de la prueba a Raikkonen. A partir de ese momento, el piloto finlandés de McLaren ha comandado la carrera hasta la bandera a cuadros.
Alonso se encontraba con la cooperación de su compañero de Renault Fisichella y muy pronto se situaba en segunda posición a la caza de Raikkonen. Pero el segundo y tercer puesto de los Renault sólo se mantuvieron hasta la primera y prematura parada en boxes de ambos. Entonces Montoya, que rodaba en cuarta posición se situaba segundo y tras su primer repostaje mantenía esa posición por delante de los Renault y por detrás de su compañero Raikkonen. Todo parecía estar en su sitio para que McLaren pudiera celebrar su primer doblete desde el año 2000.
Tiago Monteiro, que ha rodado en las últimas posiciones durante toda la carrera al volante de su Jordan Toyota, perdía el punto de frenada en una de las curvas del circuito justo cuando Montoya acaba de doblarle en la antepenúltima vuelta y embestía el McLaren del colombiano por detrás. A pesar de todo, Montoya lograba reincorporarse a la pista manteniendo el segundo puesto, pero con el Renault de Alonso pegado a su alerón trasero. Pero el neumático Michelin delantero derecho del colombiano estaba visiblemente tocado y a falta de dos vueltas Montoya se salía de la pista en la curva 8 y Alonso lo superaba haciéndose con el segundo puesto final.
Un problema con la manguera del combustible en su primer repostaje marcaba la carrera de Giancarlo Fisichella, que aún así ha logrado finalizar cuarto al volante del segundo R25 tras mantener a raya en las últimas vueltas al BAR Honda de Jenson Button, que ha tenido que conformarse con el quinto puesto. La carrera de esta tarde ha demostrado que de no haber sido por el error cometido ayer en la sesión de calificación, el británico podría haber luchado hoy por el podio.
Jarno Trulli ha acabado en sexta posición con su Toyota, consiguiendo más puntos valiosos para el equipo alemán. Su compañero, Ralf Schumacher, se ha encontrado muy atrás después de la primera vuelta, y no ha podido hacer más que el 12º puesto.
Red Bull Cosworth ha terminado en séptima y octava posiciones, con David Coulthard adelantando a su compañero Christian Klien en la primera ronda de paradas. El orden se ha mantenido intacto hasta la bandera a cuadros.
Takuma Sato salía desde la última posición en el segundo BAR Honda, ha parado al final de la vuelta de formación para repostar y ha forzado al máximo durante toda la carrera, terminando en noveno lugar, por delante de Rubens Barrichello en el único Ferrari que ha acabado la carrera.
Jacques Villeneuve ha sido 11º en el Sauber Petronas tras aguantar el ataque de Ralf Schumacher en los últimos compases, mientras Robert Doornbos se ha clasificado 13º con tres vueltas perdidas en el Minardi y por delante de Narain Karthikeyan y Tiago Monteiro en los Jordan Toyota.
Una carrera horrible para Christijan Albers, que ha tenido que hacer nada menos que cinco paradas antes de retirarse con el PS05. En cuento a BMW Williams, su temporada de pesadilla continua con los abandonos de Nick Heidfeld y Mark Webber tras sufrir sendos fallos en los neumáticos Michelin.
Webber también se ha visto envuelto en una dura lucha al intentar adelantar a Michael Schumacher en la curva 12. La maniobra no salió bien y cuando Schumacher giró, Webber perdió el alerón delantero y Schumacher se veía obligado a entrar en boxes para reparar el coche antes de abandona.
Felipe Massa había prometido una carrera agresiva saliendo desde la octava posición de parrilla y lo ha cumplido, ya que ha golpeado la parte de atrás del Williams de Heidfeld en la primera curva. Tras una larga parada para hacer reparaciones, volvió a salir a todo gas y continuó hasta que un problema mecánico le obligó a retirarse a 30 vueltas del final. No ha sido una gran exhibición del futuro piloto de Ferrari.
El circo de la Formula Uno se dirige ahora a Monza para el Gran Premio de Italia dentro de dos semanas. Puede que Räikkönen siga ganando, pero mientras Alonso siga acabando en los puntos, el español sigue su camino hacia el título...
Fuente: F1-Live
