viernes, 19 de agosto de 2005
1º Libres - De la Rosa el más rápido en Otodrom
La Fórmula Uno ha vuelto a la acción esta mañana en el nuevo circuito turco 'Otodrom'. La primera sesión de entrenamientos libres ha visto a los McLaren Mercedes de Pedro de la Rosa y Kimi Räikkönen marcar los dos primeros mejores cronos, seguidos por BMW Williams de Mark Webber.
Después de tres semansa de descanso, los pilotos han vuelto a vestirse con sus respectivos monos para sentarse a los mandos de sus monoplazas y comenzar los preparativos previos a la disputa del Gran Premio inaugural de Turquía este domingo. Con una temperatura ambiental de 29ºC y los termómetros del asfalto alcanzando los 42ºC, un total de 25 pilotos han salido a la pista de Otodrom para aprender sus límites.
La sesión, como viene siendo habitual, ha sido dominada por un probador, en este caso el español Pedro de la Rosa, quien a los mandos de su MP4-20 ha registrado un mejor crono de 1'27"882. No obstante, el piloto de McLaren Mercedes, cuyo trabajo se centra en la elección de los neumáticos Michelin, ha sufrido un problema mecánico en su monoplaza que le ha obligado a abandonar los entrenamientos cuando apenas quedaban diez minutos para el final.
Kimi Räikkönen ha sido el mejor de los pilotos titulares al marcar un crono de 1'28"453 que le ha colocado en segunda posición por delante del FW27 de Mark Webber (+0.883) y el Toyota de Ricardo Zonta (+0.928). Jenson Button ha sido quinto con su BAR '007', mientras que su compañero Takuma Sato, quien debe mejorar sus resultados en el último tramo de la temporada si quiere continuar en el equipo británico, ha acabado en novena posición a más de dos segundos del crono de De la Rosa.
Juan Pablo Montoya, con un tiempo de 1'29"183, se ha colocado en sexta posición, seguido por Fernando Alonso a los mandos de su R25 (+1.401) y Michael Schumacher (+1.884). La décima posición en estos primeros entrenamientos libres en Turquía ha sido para el italiano de Renault, Giancarlo Fisichella.
En el apartado de incidentes, destacar el supuesto problema con la caja de cambios del MP4-20 de Pedro de la Rosa a diez minutos del final de la sesión, provocando que los entrenamientos parasen mientras una grúa retiraba el monoplaza de la pista, las salidas de pista de Rubens Barrichello y Michael Schumacher, y el problema mecánico en el Minardi de Robert Doornbos quien recibió la orden de su equipo de regresar a boxes lentamente.
Fuente:F1Racing
Después de tres semansa de descanso, los pilotos han vuelto a vestirse con sus respectivos monos para sentarse a los mandos de sus monoplazas y comenzar los preparativos previos a la disputa del Gran Premio inaugural de Turquía este domingo. Con una temperatura ambiental de 29ºC y los termómetros del asfalto alcanzando los 42ºC, un total de 25 pilotos han salido a la pista de Otodrom para aprender sus límites.
La sesión, como viene siendo habitual, ha sido dominada por un probador, en este caso el español Pedro de la Rosa, quien a los mandos de su MP4-20 ha registrado un mejor crono de 1'27"882. No obstante, el piloto de McLaren Mercedes, cuyo trabajo se centra en la elección de los neumáticos Michelin, ha sufrido un problema mecánico en su monoplaza que le ha obligado a abandonar los entrenamientos cuando apenas quedaban diez minutos para el final.
Kimi Räikkönen ha sido el mejor de los pilotos titulares al marcar un crono de 1'28"453 que le ha colocado en segunda posición por delante del FW27 de Mark Webber (+0.883) y el Toyota de Ricardo Zonta (+0.928). Jenson Button ha sido quinto con su BAR '007', mientras que su compañero Takuma Sato, quien debe mejorar sus resultados en el último tramo de la temporada si quiere continuar en el equipo británico, ha acabado en novena posición a más de dos segundos del crono de De la Rosa.
Juan Pablo Montoya, con un tiempo de 1'29"183, se ha colocado en sexta posición, seguido por Fernando Alonso a los mandos de su R25 (+1.401) y Michael Schumacher (+1.884). La décima posición en estos primeros entrenamientos libres en Turquía ha sido para el italiano de Renault, Giancarlo Fisichella.
En el apartado de incidentes, destacar el supuesto problema con la caja de cambios del MP4-20 de Pedro de la Rosa a diez minutos del final de la sesión, provocando que los entrenamientos parasen mientras una grúa retiraba el monoplaza de la pista, las salidas de pista de Rubens Barrichello y Michael Schumacher, y el problema mecánico en el Minardi de Robert Doornbos quien recibió la orden de su equipo de regresar a boxes lentamente.
Fuente:F1Racing
