jueves, 31 de marzo de 2005
Fernando Alonso confía en que el R25 sea rápido en Sakhir
Un trazado en medio de un desierto. Pero no es un circuito más, es uno de los mejores del mundo. Es el circuito de Sakhir, ubicado a poco más de 50 kilómetros de Manama, la capital del reino de Bahrein. Aquí defenderá Fernando Alonso su liderato el domingo.
Uno puede hacer kilómetros y kilómetros por el desierto, sin pensar que de repente, se va a encontrar con unas instalaciones que se asemejan a un espejismo. No es eso. Se trata del circuito de Sakhir, diseñado por el genio de los circuitos, el alemán Hermann Tilke, quien también creó las pistas de Sepang y China, por poner sólo dos ejemplos. Aquí se correrá este próximo domingo la tercera prueba del Mundial de F1, del que Alonso es líder después de la carrera de Malasia, donde obtuvo una brillante victoria.
Este trazado tiene varias características, pero hay dos muy destacadas. La primera es que al estar en medio del desierto, una fina arena invade la pista y puede hacer mella en los motores, a pesar de que los organizadores tiene un especial cuidado en este aspecto, rociando con materiales especiales los alrededores del trazado. La otra característica es que Sakhir se parece un poco a Melbourne, ya que está compuesto de muchos tramos rectos que anteceden a violentas frenadas. Esto y la suciedad de la pista, conforman un cóctel difícil para la puesta a punto de los coches.
La carrera del año pasado no fue muy positiva para Alonso en este circuito, ya que después de muchos problemas tanto en entrenamientos como en carrera, lograba un sexto puesto final. Para este año, las cosas son diferentes, porque llega como líder de un Mundial que en los compases iniciales ha sonreído mucho a Renault.
Una carrera en la que tendrá a otro español como participante – De La Rosa sustituye a Montoya en McLaren – y en la que se estrenará el nuevo Ferrari F2005, algo obligado después del espectacular rendimiento mostrado por Renault.
Estas son las primeras impresiones de Fernando Alonso al llegar a Sakhir:
“El liderato ha hecho que el ambiente en el equipo sea aún mas relajado, todo son bromas, e incluso la gente del equipo me ha regalado un reloj con el propósito de gastarme una. Resulta que el año pasado, cuando hice mi primer podio, les regalé a cada uno de ellos un reloj Sandoz que llevaba mi firma, y ellos, después del triunfo de Malasia, me compraron un reloj y le pusieron una inscripción alusiva por detrás”.
“No estoy pensando en el campeonato por el hecho de ir líder del mismo. Sólo se han corrido dos carreras, y si estuviera a dos carreras del final si que me preocuparía por ello, pero no es el caso. Sólo estoy pensando en hacerlo lo mejor posible con el coche que vamos a tener aquí, que creo que será otra vez rápido”
“Con respecto a mis posibilidades, creo que me favorece el hecho de que Montoya no esté en la parrilla, ya que es un potencial candidato y esta ausencia le restará puntos. Pero deseo que se recupere pronto, porque es duro lesionarse fuera del coche, porque si lo haces encima de él, bueno, son cosas de tu trabajo, pero si lo haces haciendo otra cosa, es mucho mas duro de digerir. El hecho de que haya dos pilotos españoles, como es en el caso de esta carrera con la presencia de De La Rosa, hará que la F.1 tenga aún más afición en España”.
“El año pasado no tuvimos aquí una carrera muy buena, porque tuvimos muchos problemas, y esperemos que todo vaya mejor este año. Todo el mundo está hablando del nuevo Ferrari, pero sólo mañana tendremos la respuesta cuando salgamos a pista. Creo que como candidatos para esta carrera cuenta todo el mundo: los Red Bull, los Toyota, y por supuesto los Ferrari. Pero al haber ganado los dos primeras carreras, todo el mundo cuenta más con nosotros que nosotros con ellos”.
F1 Live
Uno puede hacer kilómetros y kilómetros por el desierto, sin pensar que de repente, se va a encontrar con unas instalaciones que se asemejan a un espejismo. No es eso. Se trata del circuito de Sakhir, diseñado por el genio de los circuitos, el alemán Hermann Tilke, quien también creó las pistas de Sepang y China, por poner sólo dos ejemplos. Aquí se correrá este próximo domingo la tercera prueba del Mundial de F1, del que Alonso es líder después de la carrera de Malasia, donde obtuvo una brillante victoria.
Este trazado tiene varias características, pero hay dos muy destacadas. La primera es que al estar en medio del desierto, una fina arena invade la pista y puede hacer mella en los motores, a pesar de que los organizadores tiene un especial cuidado en este aspecto, rociando con materiales especiales los alrededores del trazado. La otra característica es que Sakhir se parece un poco a Melbourne, ya que está compuesto de muchos tramos rectos que anteceden a violentas frenadas. Esto y la suciedad de la pista, conforman un cóctel difícil para la puesta a punto de los coches.
La carrera del año pasado no fue muy positiva para Alonso en este circuito, ya que después de muchos problemas tanto en entrenamientos como en carrera, lograba un sexto puesto final. Para este año, las cosas son diferentes, porque llega como líder de un Mundial que en los compases iniciales ha sonreído mucho a Renault.
Una carrera en la que tendrá a otro español como participante – De La Rosa sustituye a Montoya en McLaren – y en la que se estrenará el nuevo Ferrari F2005, algo obligado después del espectacular rendimiento mostrado por Renault.
Estas son las primeras impresiones de Fernando Alonso al llegar a Sakhir:
“El liderato ha hecho que el ambiente en el equipo sea aún mas relajado, todo son bromas, e incluso la gente del equipo me ha regalado un reloj con el propósito de gastarme una. Resulta que el año pasado, cuando hice mi primer podio, les regalé a cada uno de ellos un reloj Sandoz que llevaba mi firma, y ellos, después del triunfo de Malasia, me compraron un reloj y le pusieron una inscripción alusiva por detrás”.
“No estoy pensando en el campeonato por el hecho de ir líder del mismo. Sólo se han corrido dos carreras, y si estuviera a dos carreras del final si que me preocuparía por ello, pero no es el caso. Sólo estoy pensando en hacerlo lo mejor posible con el coche que vamos a tener aquí, que creo que será otra vez rápido”
“Con respecto a mis posibilidades, creo que me favorece el hecho de que Montoya no esté en la parrilla, ya que es un potencial candidato y esta ausencia le restará puntos. Pero deseo que se recupere pronto, porque es duro lesionarse fuera del coche, porque si lo haces encima de él, bueno, son cosas de tu trabajo, pero si lo haces haciendo otra cosa, es mucho mas duro de digerir. El hecho de que haya dos pilotos españoles, como es en el caso de esta carrera con la presencia de De La Rosa, hará que la F.1 tenga aún más afición en España”.
“El año pasado no tuvimos aquí una carrera muy buena, porque tuvimos muchos problemas, y esperemos que todo vaya mejor este año. Todo el mundo está hablando del nuevo Ferrari, pero sólo mañana tendremos la respuesta cuando salgamos a pista. Creo que como candidatos para esta carrera cuenta todo el mundo: los Red Bull, los Toyota, y por supuesto los Ferrari. Pero al haber ganado los dos primeras carreras, todo el mundo cuenta más con nosotros que nosotros con ellos”.
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