jueves, 31 de marzo de 2005
Sin cambios en la reglamentación hasta el 2008
El Consejo Mundial del Motor (WMSC) se ha reunido hoy en París y ha tomado la decisión de que la reglamentación de la Fórmula Uno no será modificada durante lo que queda de este año y los dos próximos. Sin embargo, en el caso de que se proponga un cambio en la normativa y éste cuente con el apoyo unánime de todos los equipos de F1, entonces el WMSC sí que debería considerar la propuesta.
Así pues, la actual reglamentación, que no pone límite al número de fabricantes de neumáticos en el Mundial, continuará invariable como mínimo hasta el año 2008.
En principio, los equipos han quedado invitados para una reunión el próximo 15 de abril de 2005 en la que se discutirán las modificaciones en la reglamentación de la F1 a partir del 2008. Si fuera necesario, se celebrarán nuevos encuentros durante el verano. De acuerdo con lo que marca el actual Acuerdo de la Concordia, estas nuevas normativas deberían ser hechas públicas por la FIA antes del 31 de diciembre de 2005.
La FIA también ha aprobado la adopción de las nuevas normativas internacionales de antidopaje en la línea de lo que estipula el código de la Agencia Mundial Antidopaje (WADA). Las decisiones tomadas bajo esta reglamentación pueden ser apeladas y todas estas apelaciones deben ser consideradas por la Corte de Apelación de la FIA.
Además, también se ha anunciado la prohibición inmediata para los pilotos de cualquier tipo de joyería en competición, como por ejemplo los ‘piercing’ o los pendientes.
F1 Live
Así pues, la actual reglamentación, que no pone límite al número de fabricantes de neumáticos en el Mundial, continuará invariable como mínimo hasta el año 2008.
En principio, los equipos han quedado invitados para una reunión el próximo 15 de abril de 2005 en la que se discutirán las modificaciones en la reglamentación de la F1 a partir del 2008. Si fuera necesario, se celebrarán nuevos encuentros durante el verano. De acuerdo con lo que marca el actual Acuerdo de la Concordia, estas nuevas normativas deberían ser hechas públicas por la FIA antes del 31 de diciembre de 2005.
La FIA también ha aprobado la adopción de las nuevas normativas internacionales de antidopaje en la línea de lo que estipula el código de la Agencia Mundial Antidopaje (WADA). Las decisiones tomadas bajo esta reglamentación pueden ser apeladas y todas estas apelaciones deben ser consideradas por la Corte de Apelación de la FIA.
Además, también se ha anunciado la prohibición inmediata para los pilotos de cualquier tipo de joyería en competición, como por ejemplo los ‘piercing’ o los pendientes.
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