viernes, 21 de enero de 2005
Cuarta y última jornada de test
Cuatro pilotos han rodado hoy en la cuarta y última jornada de entrenamientos de esta semana en el Circuit de Catalunya. Rubens Barrichello no ha mejorado sus registros de esta mañana en la sesión vespertina, pero aún así ha continuado liderando la tabla de tiempos de hoy.
Por detrás del piloto de Ferrari han concluido los tres Toyota: Olivier Panis al volante del TF104B, seguido por Jarno Trulli y Ralf Schumacher a los mandos de sendos TF105.
Esta semana de pruebas ha sido particularmente complicada para Ralf Schumacher. El piloto alemán ha finalizado con el pero tiempo los cuatro días de test en Barcelona.
Barcelona - 21/01/05
1. Rubens Barrichello - Ferrari - 1'16"131 - 77 vueltas
2. Olivier Panis - Toyota - 1'16"796 - 78 vueltas
3. Jarno Trulli - Toyota - 1'17"353 - 81 vueltas
4. Ralf Schumacher - Toyota - 1'17"490 - 84 vueltas
Barcelona - 20/01/05
1. David Coulthard - Red Bull - 1'16"134 - 64 vueltas
2. Antonio Pizzonia - Williams BMW - 1'16"230 - 44 vueltas
3. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1'16"954 - 44 vueltas
4. Olivier Panis - Toyota - 1'17"019 - 103 vueltas
5. Christian Klien - Red Bull - 1'17"035 - 76 vueltas
6. Jarno Trulli - Toyota - 1'17"335 - 77 vueltas
7. Rubens Barrichello - Ferrari - 1'17"400 - 56 vueltas
8. Ralf Schumacher - Toyota - 1'17"884 - 71 vueltas
Barcelona - 19/01/05
1. Mark Webber - Williams BMW - 1'16"627 - 34 vueltas
2. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1'16"987 - 34 vueltas
3. Michael Schumacher - Ferrari - 1'17"026 - 125 vueltas
4. Jarno Trulli - Toyota - 1'17"664 - 82 vueltas
5. Vitantonio Liuzzi - Red Bull - 1'18"035 - 39 vueltas
6. David Coulthard - Red Bull - 1'18"210 - 57 vueltas
7. Christian Klien - Red Bull - 1'18"320 - 33 vueltas
8. Ralf Schumacher - Toyota - 1'20"338 - 22 vueltas
Barcelona - 18/01/05
1. Michael Schumacher - Ferrari - 1'15"461 - 103 vueltas
2. Mark Webber - Williams BMW - 1'17"137 - 92 vueltas
3. Antonio Pizzonia - Williams BMW - 1'17"357 - 92 vueltas
4. Jarno Trulli - Toyota - 1'18"392 - 54 vueltas
5. David Coulthard - Red Bull - 1'18"449 - 62 vueltas br> 6. Vitantonio Liuzzi - Red Bull - 1'19"544 - 58 vueltas
7. Ralf Schumacher - Toyota - 1'19"961 - 47 vueltas
Por detrás del piloto de Ferrari han concluido los tres Toyota: Olivier Panis al volante del TF104B, seguido por Jarno Trulli y Ralf Schumacher a los mandos de sendos TF105.
Esta semana de pruebas ha sido particularmente complicada para Ralf Schumacher. El piloto alemán ha finalizado con el pero tiempo los cuatro días de test en Barcelona.
Barcelona - 21/01/05
1. Rubens Barrichello - Ferrari - 1'16"131 - 77 vueltas
2. Olivier Panis - Toyota - 1'16"796 - 78 vueltas
3. Jarno Trulli - Toyota - 1'17"353 - 81 vueltas
4. Ralf Schumacher - Toyota - 1'17"490 - 84 vueltas
Barcelona - 20/01/05
1. David Coulthard - Red Bull - 1'16"134 - 64 vueltas
2. Antonio Pizzonia - Williams BMW - 1'16"230 - 44 vueltas
3. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1'16"954 - 44 vueltas
4. Olivier Panis - Toyota - 1'17"019 - 103 vueltas
5. Christian Klien - Red Bull - 1'17"035 - 76 vueltas
6. Jarno Trulli - Toyota - 1'17"335 - 77 vueltas
7. Rubens Barrichello - Ferrari - 1'17"400 - 56 vueltas
8. Ralf Schumacher - Toyota - 1'17"884 - 71 vueltas
Barcelona - 19/01/05
1. Mark Webber - Williams BMW - 1'16"627 - 34 vueltas
2. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1'16"987 - 34 vueltas
3. Michael Schumacher - Ferrari - 1'17"026 - 125 vueltas
4. Jarno Trulli - Toyota - 1'17"664 - 82 vueltas
5. Vitantonio Liuzzi - Red Bull - 1'18"035 - 39 vueltas
6. David Coulthard - Red Bull - 1'18"210 - 57 vueltas
7. Christian Klien - Red Bull - 1'18"320 - 33 vueltas
8. Ralf Schumacher - Toyota - 1'20"338 - 22 vueltas
Barcelona - 18/01/05
1. Michael Schumacher - Ferrari - 1'15"461 - 103 vueltas
2. Mark Webber - Williams BMW - 1'17"137 - 92 vueltas
3. Antonio Pizzonia - Williams BMW - 1'17"357 - 92 vueltas
4. Jarno Trulli - Toyota - 1'18"392 - 54 vueltas
5. David Coulthard - Red Bull - 1'18"449 - 62 vueltas br> 6. Vitantonio Liuzzi - Red Bull - 1'19"544 - 58 vueltas
7. Ralf Schumacher - Toyota - 1'19"961 - 47 vueltas
